BMW Seria 3 E90 Review

Cu mai bine de douazeci si cinci de ani plini de istorie in spate, Seria 3 de la BMW nu da semne ca ar fi tentata sa se retraga sau macar sa ofere un cat de mic avantaj concurentei. Recordman-ul E46 s-a retras glorios din lumina reflectoarelor doar pentru a-i face loc unui E90 plin de viata si de expresivitate.

Vedeta a multor saloane auto, numeroase distinctii obtinute la felurite targuri si concursuri de profil, aclamat sau hulit. Nimic nu poate egala insa placerea de a conduce un BMW Seria 3 E90. Este bine cunoscut faptul ca, noua oamenilor, nu ne plac schimbarile radicale. De aceea, de la lansarea din 2005 a sedanului E90, producatorul bavarez de automobile a introdus in 2007  EfficientDynamics pentru ca in 2012 sa vina cu o propunere de restilizare atat in partile vizibile cat si in cele mai putin vizibile.

Design exterior

Joji Nagashima, designerul ce si-a pus semnatura pe formele fluide ale lui E90 a reusit sa transmita robustetea brand-ului, dinamismul modelului si eleganta unei masini de clasa. Jocul optic ce il creaza suprafetele concav-convexe sporeste impresia de robustete, de soliditate. Nervurile ce pleaca din extremitatile mastii fata alungesc capota pentru ca, "umflaturile" aripilor si  unghiurile fluide ale lateralelor sa dinamizeze intregul ansamblu.

Forma alungita a farurilor este preluata de oglinzile laterale pentru ca unghiurile rotunjite ale stopurilor sa completere liniile ferme si elegante. Partea frontala ce aminteste de seriozitatea tipic germana si spatele putin incruntat, aduc acea nota de forta exprimata delicat.

Design interior

Ca un adevarat nume ce isi respecta istoria, BMW Serie 3 E90 este expresiv si la interior. Habitaclul in ansamblu creeaza senzatia de confort si de relaxare la un nivel ridicat de stil si eleganta. Materialele utilizate, finisajul formelor si alegerea culorilor sunt acele parti armonioase care evidentiaza intregul. Un prim aspect vizual este dat de bord. Simplu, cu finisaje superioare, cu “instrumentarul” perfect ajustat, umple dar nu incarca, creeaza o prime impresie de confort.

Consola centrala, ajustata in linii asimetrice completeaza inspirat linia moderna. Un ultim detaliu, dar cel mai important, volanul isi are locul exact unde si cum trebuie. Scaunele spatioase si confortabile asigura confortul optim pe parcursul unei intregi calatorii, oricat de lunga ar fi ea. Prospetimea formelor se simte si la panourile de usi, pentru ca scaunele si bancheta spate, modulara, sa completeze acel intreg de care am amintit mai sus.

Dotari, motorizari, confort si siguranta

Traditionalele motoare dezvoltate de concernul bavarez se regasesc cu usurinta si pe acest model. Pornind de la motoarele cu patru cilindri pe benzina si diesel pana la agregatele mai puternice cu sase cilindri si turbocompresoare, butonul "start", odata apasat, scoate la iveala un usor zgomot asemanator cu torsul unei pisici.

Cu transmisie automata sau manuala, motoarele puternice cu 6 si 4 cilindri ofera o acceleratie puternica si au cea mai recenta tehnologie, BMW EfficientDynamics. Aceasta, datorita injectiei directe de combustibil, sistemului Common Rail si tehnologiei BMW turbo, obtine putere maxima din fiecare picatura. Rezultatul: dinamica impresionanta si consum redus de combustibil.

Autonomia reala conferita de rezervorul de 61 de litri si tehnologiile de eficientizare este de aproximativ 1000 de km (5.5 l/100 km) in conditiile unui rulaj mixt si respectand mare parte din regulile de circulatie. In aceste conditii, 320d sau 320i sunt adevarati regi ai benzilor de asfalt. Fulminantul start al BMW-ului, nu este deloc neglijat de sedanul E90. Ii sunt necesare doar aproximativ 8 secunde pentru a accelera de la 0 la 100km. Viteza maxima, cu limitatorul activat, ce poate fi atinsa este de 228 km/h.

Dotarile care asigura performantele sporite ale superbului BMW E90 fac parte din ansamblul in care tehnologia EfficientDynamics este in rol principal. Eforturile inginerilor de a impune noi standarde eficienta si eficacitate in lumea auto s-au concentrat pe aspecte mai putin vizibile ... la o prima vedere (!). Coeficientele aerodinamice, rezistenta redusa la inaintare, sau sistemul Start&Stop sunt doar cateva dintre realizarile remarcabile ale celor implicati in acest proiect. Un plus in ceea ce priveste condusul pe timp de noapte este dat de farurile ce xenon, asistate de o serie de senzori care le asigura o pozitionare corecta in orice conditii.

In ceea ce priveste siguranta, trebuie mentionate rezultatele excelente la testele EuroNCAP in 2005. De asemenea, in dotarile standard sunt incluse sase airbag-uri., ABS, ESP, controlul tractiunii sau sistemele de prindere Isofix. Centurile de siguranta, cu pretensionare si limitatoare de forta se dovedesc a fi eficiente in cazurile in care coliziunea nu poate fi evitata.

BMW E90 - Video Review

Pro / Contra

Cu greu am reusit sa aleg doar cateva cuvinte din cele extrem de multe ce pot fi spuse in favoarea unui BMW E90. Tinuta de drum impecabila, usurinta in manevrare, gama bogata de motorizari, surprinzatorul EfficientDinamycs. Toate acestea si multe altele pot fi rezumate intr-un stil foarte ... nemtesc: placerea de a conduce.

Cu toate acestea, accesul limitat la portbagaj si lipsa unor "descoperiri" tehnologice de ultima generatie (gen chinezarisme 5 in 1) pot constitui un mic impediment pentru mai putin cunoscatori in alegerea unei astfel de bijuterii pe patru roti.

Concluzie

Banala titulatura "conducator auto" este valabila pentru oricine altcineva, mai putin pentru un posesor de BMW E90. Siguranta oferita de un asemenea bolid, eleganta acestuia dar si elanul cu care se avanta pe carosabil metamorfozeaza banalul intr-un rebel pur-sange. Experienta la volanul ei poate fi comparata, poate, cu experienta la mansa unui avion cu reactie. Totusi, Distinctia impune Distintie. Prin comportamentul in trafic al unui "bmw-ist", atentia trebuie focalizata asupra masinii nu a lui.

Daca iti e util acest articol, distribuie pagina pe Facebook sau lasa un comentariu pe aceasta pagina:

Alte review-uri din categoria Auto: